◆◆◆東京急行（東急）電鉄の裏事情◆◆◆

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1 名前：まれ投稿日： 02/02/10 03:54 ID:WVavrIXN: 今や、横浜市・川崎市を食い物にしていると言われている東京急行（東急）、その裏事情を教えてください。
2 名前： 名無し 投稿日： 02/02/10 04:01 ID:Y/C1q4QY: シートの汚さナンバーワン。
下にはプチゴキブリが、いっぱい住んでるよ！
3 名前：　投稿日： 02/02/10 04:40 ID:MrjH+GgN: 田園都市線の高津、二子新地のどちらか潰してくれ
または複々線化工事のついでに２つの駅の真中に新駅作って
元の駅まで連絡通路か何かで繋いでやればいいだろ

元々川先なんてＢのスクツなんだから　駅なんて必要なし
4 名前： 111111 投稿日： 02/02/11 01:58 ID:si8vMR7X: 世田谷線ﾏﾝｾｰ
5 名前： ～～～～○ 投稿日： 02/02/11 02:36 ID:aaLKONX9: 東横線、日吉に特急を絶対に停めるな。
6 名前： わたしゃ小田急使ってます 投稿日： 02/02/11 03:45 ID:KxzyKd2r: どうして東急の運転手って停車位置を行き過ぎるのが多いんだろう。
7 名前：７ｃ投稿日： 02/02/11 04:01 ID:Dl52is6n: 日比谷線乗り入れ廃止するってホント？
8 名前：社員投稿日： 02/02/11 13:35 ID:QwGkg75L: なにかすごく体育会系の雰囲気。
入社初年度はつらかった。
他の電鉄会社にはない雰囲気。
9 名前： 493 投稿日： 02/02/11 14:27 ID:Yvd1DttO: 日比谷線乗入れ廃止します。代わりに営団１３号線乗入れになります。
平成２５年以降の話だけどね。
10 名前： 五島昇 投稿日： 02/02/11 14:31 ID:bXjVasWX: 『新渋谷』駅が出来ます。
11 名前： 野○証券 投稿日： 02/02/11 20:33 ID:jxk8htL4: 電鉄社員は優秀な人が多い（けど、裏表がある）。
都市業を生業としているため、私企業でありながらお役所的な感覚が味わえる。
そういえば、今はグループ研修やめたんだってね。
12 名前： 東横ユーザー 投稿日： 02/02/11 20:52 ID:Gqrx/06V: ＞６
確かに。オーバーランすることあまりにも多すぎ。
13 名前：　投稿日： 02/02/11 20:58 ID:AjbABngd: >>9
羽田空港から京成線・北総線直通列車はどうなるの？
14 名前： 東京急行電鉄 投稿日： 02/02/11 21:13 ID:w8xHcVCx: 大倉山から新横浜駅へ延伸する計画。
横浜から本牧へ延伸する計画。
東横線渋谷駅から一部を銀座線へ乗り入れる計画。
15 名前：　投稿日： 02/02/11 21:19 ID:jgkYCxCp: >>8
鉄道会社は、みな同じなのではないですか？
某ＫＯに入った友人も同じようなことを言って
いましたが。
16 名前： 関西在住 投稿日： 02/02/11 21:32 ID:uLch0Qkn: ということは、少なくとも東横線は20m車に統一されてスッキリするってことだね。
17 名前：９投稿日： 02/02/11 23:34 ID:Yvd1DttO: 銀座線への乗入れはありえません
18 名前： 五島浩 投稿日： 02/02/13 21:34 ID:XYm115e4: 保守あげ
19 名前： ぶるる 投稿日： 02/02/13 23:31 ID:YulMdOxe: 多摩川線なくならないよね～？
かなりローカル線なんだけど・・・
20 名前： ○子投稿日： 02/02/13 23:51 ID:RbUzetn6: >>19
なくなったらキヤノンの労働者がこまります
21 名前： ◇◇◇ 投稿日： 02/02/13 23:54 ID:Srp0E+QK: >>1
菱×３は紛らわしい。悔い改めよ
> ◆◆◆三菱電機について教えて(Part7)◆◆◆
22 名前： ごーとーけーた 投稿日： 02/02/14 04:31 ID:KtI/v6/x: 昨日昼間用賀で上り線５０ｍほどオーバーラン目撃。
やっぱ多すぎ。運転手の再教育必要。
23 名前： 493 投稿日： 02/02/14 23:40 ID:KtI/v6/x: >>13
なくなりません。
>>19
こちらもなくなりません。格下げ扱いになったけど、なくなるくらいならバリアフリー工事もしません。
24 名前：五島投稿日： 02/02/15 07:26 ID:ZYLkKmi/: 東急って中途採用ないの？？
25 名前： 目グロ線 投稿日： 02/02/15 09:01 ID:rvrWuivE: 多摩川線の名称に納得いかない。
目蒲線を分割して片方が「目黒線」なら、もう一方は「蒲田線」となるのが
筋じゃないの？内部事情に詳しい方、そういう議論は社内でありました？
だいたい知名度なんかも　蒲田＞多摩川　なんじゃないの？
26 名前： 元大岡山住民 投稿日： 02/02/16 10:48 ID:Rd223t0a: へぇ、今は目蒲線が分離されてるんだ…
大岡山が雨が降れば浸水する地下駅だった頃が懐かしいね
27 名前：に投稿日： 02/02/16 10:51 ID:QWUxa/RN: ＞２５
池上線が文句いったんじゃねーの？
知名度じゃ　蒲田＞池上　だから
28 名前：　投稿日： 02/02/16 13:41 ID:1xJ7Kkiv: オーバーランと根っこは同じかもしれないが、
ブレーキが強すぎ、運転が荒いことがしばしば。
朝よりも夜の各駅停車の方が遭遇率高いのは、単に経験が浅い人なのか？
29 名前： アンチ東急 投稿日： 02/02/16 14:56 ID:WlzC10gs: 役立たずの課長さん達をグループへ捨てたりするから子会社が駄目になる
30 名前： 名無し 投稿日： 02/02/16 15:31 ID:WlzC10gs: いらない会社ナンバー１だね
31 名前： 関西人 投稿日： 02/02/16 16:30 ID:rL9S3cAU: 東急渋谷駅のホームの狭さには笑った。
阪神春日野道より狭いかもしれん。
32 名前：投稿日： 02/02/16 17:27 ID:WlzC10gs: 会社の金を使い込みしても何も処分しない素敵な会社（ｗ
33 名前：　投稿日： 02/02/16 18:24 ID:eZwdtE5s: 桜木町発、東武森林公園逝き。
桜木町発、西武飯能逝き。
どっちも、横浜からJR使って逝く方が早い（w
34 名前：投稿日： 02/02/16 19:12 ID:WlzC10gs: 女性スキャンダルに関して大甘。○○課長さん、ＪＡＳにいる愛人（既婚者）
を妊娠させといて本社へトンズラなんて酷すぎますよ。
35 名前：　投稿日： 02/02/16 19:20 ID:3ic/4hE1: 仕手
36 名前： 34 投稿日： 02/02/16 19:27 ID:WlzC10gs: ちなみに、その女性は中絶後、離婚したそうです。ご愁傷様・・・・
と思ったら大間違い。
課長に未練が未だあって電話連絡を欠かさないそうです。
（そんなに課長がいいのかな？）
37 名前：つか投稿日： 02/02/16 19:37 ID:VbRX998w: 蒲田って、蒲田行進曲のかまた？
38 名前：投稿日： 02/02/17 23:04 ID:f8HZhruf: >>37

そう
39 名前： 池上線住人 投稿日： 02/02/17 23:06 ID:Rmy3D6dX: >>37
そう、東京板で一番息の長いｽﾚの蒲田です
40 名前：　投稿日： 02/02/17 23:25 ID:RvR/5V6g: グループで順調なのはどこ？
とりあえず、＜×百貨店×不動産×建設＞
これで良い？

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